Ineco, lidera un consorcio español formado por IDOM, Geoconsult, Carlos Fernández Casado, Hualca Ingenieros y Arenas y Asociados; en el desarrollo de este megaproyecto clave para el gobierno peruano que beneficiará a más de 15 millones de personas.
La autopista Daniel Alcides Carrión, también conocida como “Nueva Carretera Central”, permitirá conectar Lima Metropolitana con la Macro Región Centro Amazónica conformada por seis regiones: Huánuco, Pasco, Junín, Ucayali, Huancavelica y Lima, para convertirse así en la segunda carretera más importante del país, tras la Panamericana, gracias a sus 185 kilómetros. La infraestructura contará con dos carriles por sentido, más de 35 kilómetros de túneles y 15 kilómetros de puentes y viaductos que permitirán superar su complicada orografía.
Información técnica
El mayor proyecto andino de carreteras
Según se estima, los más de 12.000 vehículos que está previsto que circulen diariamente podrán viajar del Distrito de Ate en Lima a La Oroya en menos de dos horas y media o tres horas y media según sea su tipo, lo que permitirá crecer a la economía peruana y facilitar exportaciones de producciones agrícolas, mineras, artesanía, entre otros sectores de la macrorregión centro con la capital y, en particular, con el puerto de El Callao y el aeropuerto Jorge Chávez.
La infraestructura favorecerá también el turismo ecológico y arqueológico aplicando medidas innovadoras de adaptación al cambio climático, construcción baja en carbono, gestión de aguas y producción de energías renovables.
