Ineco cuenta con un equipo de cerca de 50 expertos en ERTMS
La revista del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, “Tramos”, ha publicado un extenso artículo en el que pone en valor el trabajo realizado por Ineco en la implementación del ERTMS en Europa. Según los últimos datos de Adif, España cuenta con 2.700 km de líneas equipadas con este sistema y es uno de los países pioneros en su implementación. Desde sus comienzos, la compañía ha estado siempre presente en los proyectos y grupos de trabajo europeos que definen el ERTMS, trabajando en colaboración con la industria, los usuarios, los organismos legisladores y las agencias de seguridad.
Ineco cuenta con un equipo de cerca de 50 expertos en ERTMS y lleva más de 25 años trabajando en la investigación, desarrollo e implementación del ERTMS en España, una experiencia que la ha convertido en referencia en el sector y que ha exportado también a países como Australia, donde trabaja en la modernización de los 815 kilómetros de la red de cercanías de Sídney, o, anteriormente, Turquía.
Los sistemas de gestión del tráfico ferroviario para el control, mando, señalización y comunicación, son imprescindibles para garantizar la circulación segura de los trenes. Su objetivo es recoger y transmitir información sobre la localización y velocidad de los trenes en cada tramo, asegurar que es adecuada a las características de la vía, y mantener la distancia de seguridad con otros trenes, con el fin, en última instancia, de evitar accidentes.
En 2006, el ERTMS entró en servicio por primera vez en la línea de alta velocidad Madrid-Lleida, en la que Ineco prestó asistencia técnica al GIF (Gestor de Infraestructuras Ferroviarias, predecesor de Adif), y actualmente ya se encuentra instalado en la práctica totalidad de las redes de alta velocidad de España e Italia y en gran parte de las redes neerlandesas, checas y belgas; y Dinamarca lo está implantando en toda su red desde 2017, proyecto en que Ineco ha colaborado junto con el CEDEX.
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